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완도해경, 동절기 경비함정 안전운항 대책 마련완도해경, 동절기 경비함정 안전운항 대책 마련 구난장비 점검 등 해상사고 미연 방지 완도해양경찰서(서장 박철원)는 동절기 기상악화로 인한 해상에서 부주의로 발생할 수 있는 인명사고 및 각종 해상사고를 미연에 방지하고 피해를 최소화하기 위한 동절기 경비함정 안전운항 대책을 마련 시행에 들어갔다. 완도해경은 12월부터 내년 3월까지 4개월간을 동절기 함정 안전운항 기간으로 정하고, 자체 점검반을 편성 12. 4일부터 12. 8일까지 항해장비와 기관장비를 비롯해 인명구조정, 선외기모타, 잠수장비, 구명의 등 인명 구조장비의 작동상태 및 관리 운용실태를 중점적으로 점검해 각종 장비의 긴급 가동상태를 유지키로 했다. 또 안전수칙 무시, 장비 정비소홀 및 취급부주의로 인한 안전사고 예방을 위해 경비함정 승조원을 대상으로 특별교육을 실시해 동절기 함정 안전운항과 자체사고 예방에 철저를 기할 방침이다. 한편, 완도해양경찰서에서는 해상치안업무 수행을 위해 중형 경비함정 2척과 소형 경비정 9척, 오염 방제정 1척, 순찰정 4척, 연안구조정 3척 및 유류바지 2척 등 총 21척을 운용중에 있다.
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완도해경 동절기 해양사고 예방 홍보물 배부완도해경 동절기 해양사고 예방 홍보물 배부 동절기 해양사고 예방 홍보활동 주력 완도해양경찰서(서장 박철원)는 동절기를 맞아 급격한 기상변동으로 해상에서의 각종 사고 발생 위험성이 높아지고, 구조에 어려움이 있을 것으로 예상됨에 따라 바다가족의 인명과 재산 보호를 위해 동절기 해양사고 예방 홍보활동에 나섰다. 완도해경은 해양사고 예방 안내문이 담긴 전단지와 해양사고 발생시 신속한 신고를 위해 전화번호가 적힌 펜꽃이 탁상시계를 제작하여 민간자율구조대와 어업 종사자들에게 배부하고, 또 파출소와 출장소에서 어민들을 상대로 수시로 동절기 해양사고 예방을 위한 교육을 실시하고 있다. 해양사고 예방 홍보물에는 ▲출항전 사전점검 요령 및 준수사항 ▲해양사고 발생시 대처 요령 ▲선박 충돌, 좌초, 화재 발생시 응급조치 사항 등이 자세하게 설명되어 있어 어민들에게 유용하게 쓰일 것으로 기대된다. 완도해경은 이 밖에 해양사고 다발해역에 경비함정을 집중 배치하여 선박 안전사고 예방활동과 각종 통신기를 이용한 지도계몽 활동을 펼쳐 동절기 해양사고 예방을 위해 최선을 다할 방침이다. 완도해경 관계자는 “해양사고 예방을 위해서는 해상종사자 스스로가 안전의식을 갖고 선박을 운항 하는 것이 무엇보다 중요하다”며 “해상에 기상이 좋지 않을 시에는 무리한 운항을 자제하고, 만약 해양사고가 발생하면 해양경찰서도 상황실(☎061-554-0112)로 즉시 신고해 신속한 구조활동으로 피해를 최소화하는데 중요하다”고 강조했다.
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완도해경, 폐기물 해양배출 정보관리시스템 구축완도해경, 폐기물 해양배출 정보관리시스템 구축 환경부의 폐기물 관리시스템과 연계, 툽명성 제고 완도해양경찰서(서장 박철원)는 육상 폐기물 발생부터 해양배출까지 전과정을 실시간으로 전산관리하는「폐기물 해양배출 정보관리시스템(DMS : wastes Dumping Management System」을 구축 12. 1일부터 시험운영에 들어갔다 이 시스템은 해양투기 폐기물의 이동정보를 실시간으로 관리, 환경개선부담금 부과, 민원서비스 제공, 다양한 통계․분석 자료를 산출하는 4개 시스템으로 구성되어 있으며 홈페이지(http://dms.kcg.go.kr)에서 폐기물 인계인수서 입력․조회 및 민원서비스 제공 받을 수 있다. 또, 폐기물 발생업체, 운반업체, 배출업체, 운반선 등의 기본자료가 DB화되어 있어 지금까지 종이문서에 23개항목을 기록하던 인계․인수서를 2~3개 항목만 인터넷 또는 전화(ARS)로 입력하며 나머지 절차는 시스템에서 자동으로 처리된다. 지금까지 해양경찰서까지 방문하거나 우편으로 민원을 처리하던 것을 시스템에서 모든 민원을 처리하고 처리결과는 휴대전화 문자서비스(SMS)로 알려주어 국민의 편의성을 최대한 높였다. 폐기물 해양배출 정보관리시스템이 본격적으로 가동되면 환경부의 적법처리시스템과 연동시켜 폐기물 처리정보를 공유하여 불법 폐기물의 혼입을 사전 예방하고, 해양경찰서에서 폐기물의 육상이동과 저장, 해양배출 정보를 인터넷에서 확인․조회하여 지도․점검함으로써 폐기물 불법 해양투기를 방지하고 관계기관과 협력을 통한 폐기물 해양투기를 억제할 수 있게 된다. 완도해경 관계자는 “강진상하수도사업소 등 5개 사업장에서 폐기물 해양배출 정보관리시스템의 한 달간 시험운용을 거친 후 내년 1월부터 관내 전 사업장에 대하여 사용토록 할 예정이다”며 “초기 6개월 동안은 종이문서와 폐기물 해양배출 정보관리시스템을 병행 사용하여 빠른 시일 내 정착될 수 있도록 홍보와 교육을 지속적으로 펼쳐 나갈 계획이다”고 밝혔다.
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완도해경 해양환경 저해사범 30건 적발완도해경 해양환경 저해사범 30건 적발 깨끗하고 청결한 해양환경 보전을 위한 해양오염사범의 지속적인 단속으로 해양환경 보전의식이 크게 향상된 것으로 나타났다. 완도해양경찰서(서장 박철원)에 따르면 지난 11월13일부터 24일까지 선박 및 해양시설물을 대상으로 해양환경 저해사범 집중단속을 벌인 결과 폐기물 방치행위 1건을 비롯해 총 30건의 해양환경 저해사범을 적발해, 지난 6월 특별단속 기간에 적발한 37건에 비해 7건이 감소했다고 밝혔다. 이를 유형별로 보면 장흥군 노력도 근처 공사장에서 발생한 폐기물을 무단으로 방치한 행위에 대해 과태료 처분과, 기름기록부 미기재 등 경미한 사항 29건에 대해서는 지도장을 발부하는 등 행정지도를 했다. 완도해경 관계자는 “해양오염 감시의 효율성과 해양시설 및 선박종사자의 편의를 제공키 위해 해양시설물과 폐기물 저장시설 등에 대해 출입검사 일정과 검사항목을 사전에 예고한 후 실시하고 있다”며 “관내 해상에서의 항공감시와 해양시설물, 선박 등에 대한 출입검사를 지속적으로 실시해 해양환경 저해사범 근절을 위해 최선을 다 하겠다”고 말했다.
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완도해경 기관고장 낚시어선 구조완도해경 기관고장 낚시어선 구조 낚시객 등 19명 모두 무사 바다 낚시중 기관고장으로 표류하던 낚시어선에 타고 있는 낚시객 등 19명이 긴급 출동한 해경에 의해 안전하게 구조됐다. 완도해양경찰서(서장 박철원)는 11. 25일 오전 9시 18분경 전남 완도군 청산면 여서도 북서방 9Km 해상에서 9.77톤급 낚시어선 B호에 타고 있던 선장 김모(43세, 완도군)씨와 낚시객 18명을 구조했다고 밝혔다. 완도해경에 따르면 B호는 사고지점에서 낚시를 하던 중 다른 장소로 이동하기 위해 기관을 작동하였으나 시동이 되지 않아 표류타 이날 오전 11시 20분경 완도해경 256함에 발견돼 예인되 오후 5시경 완도항에 입항예정이다. 완도해경 256함 이귀남 함장은 “해상에 3~4미터의 높은 파도가 일고 있어 조금만 늦었으면 대형사고로 이어질 뻔 했다”며 “겨울철 급변하는 해상기상에 대처하기 위해서는 출항전 기관점검 등 사전준비를 철저히 해야 한다”고 강조했다.
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완도해경, 조난선 밧데리 충전 서비스 ‘호평’완도해경, 조난선 밧데리 충전 서비스 호평 256함 충전케이블 제작 해상사고 미연방지 완도해양경찰서 경비함정에서 선박용 축전지(밧데리) 충전케이블을 제작, 어선이 조업중 축전지 방전으로 인한 해상사고 예방에 적극 대처하고 있어 어민들로부터 좋은 반응을 얻고 있다. 완도해양경찰서 256함(함장 이귀남)은 최근 경비함정에서 시용하는 육상 전기 연결용 폐 전기 케이블로 축전지(밧데리) 충전케이블을 제작해 전원(전기)이 상실된 선박에 전원을 안전하고 손쉽게 전력을 공급하여 조난선 구조업무 효율성을 대폭 개선시켰다. 동절기에는 해상의 파도가 심해서 동력(전원) 장애로 인한 조난선 발생이 빈번하고 자칫 대형사고로 이어질 수 있어서 빠른 구조를 필요로 하는데 이번 축전지(밧데리) 충전서비스로 조난선 구조작업에 신속하고 안전하게 대응할 것으로 기대되고 있다. 특히, 어선 H호(9.77톤, 완도선적, 근해연승) 장모 선장은 지난 달 말경 “완도군 청산도 근해에서 조업중 충전 제네레타 고장으로 축전지(밧데리)가 방전되어 기관시동이 안돼 장시간 표류하게 되어 생명의 위기감과 조업 불가로 인하여 막대한 피해를 예상”하였으나, “256함의 신속한 충전서비스로 마음의 안정을 되찾았으며 빠른 시간 내 조업을 재개 할 수 있었다”며 감사의 뜻을 표하기도 했다. 완도해경 256함 이귀남 함장은 “이 서비스를 지속적으로 추진하여 사고 없는 안전한 바다를 만들어 나가는데 최선을 다하겠다”며 “조난선 축전지 충전서비스에만 만족하지 않고 직접 항포구와 어촌계를 찾아다니며 기관 정비법과 폐 육전 케이블을 활용하여 만든 충전 연결선을 나누어 줄 계획이다”고 밝혔다.
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농협중앙회, 금융사고 빈발·농민이익 등한시농협중앙회, 금융사고 빈발·농민이익 등한시 농림해양수산위 국감서 제기 지난 2003년 이후 농협중앙회의 금융사고 발생건수는 127건이며, 사고금액은 618억원에 달하는 것으로 나타났다. 민주노동당 강기갑 의원은 26일 농협중앙회에 대한 농림해양수산위원회의 국정감사에서 “중앙회와 회원조합의 회계가 복잡하고 투명하지 못한것은 물론, 눈먼 돈까지 자기 돈처럼 쓰는 조직문화로 인해 금융사고가 빈발하고 있다”고 주장했다. 강 의원은 이어 “농협중앙회의 금융사고는 횡령·유용, 규정위반, 도난 등 2003년 46건, 2004년 37건, 2005년 28건, 올해 16건 등으로 사고금액만 618억원이며, 피해예상금액도 342억운에 달한다”고 말하고 “하지만 이들 금융사고 관련자의 처리현황을 보면 계류 14명, 견책 136명, 감봉 36명 등으로 대부분 경징계에 머물렀고, 중징계는 해직 61명, 면직 2명, 정직 25명에 그쳤다”고 지적했다. 한편 북핵사타와 맞물린 농협 금강산지점의 적절성과 농협의 미온한 신용·경제사업 분리 추진에 대한 한나라당 소속 위원들의 추궁도 이어졌다. 한나라당 김재원 의원은 “북한이 핵실험을 공언한 날 굳이 관광객 상대의 단순 환전·송금업무용 지점을 개설할 필요가 있었느냐”고 추궁했다. 김 의원은 또 농협의 신용·경제사업 분리에 대해 “농협은 신용사업을 통한 수익 올리기에만 열을 올리고, 농민조합원을 위한 경제사업부문은 등한시하고 있다”며 “사업부문별 인력현황을 보면 교육지원부문은 1725명, 농업경제부문과 축산경제부문이 각각 1439명과 914명인데 반해 신용부문 인력은 1만1808명으로 신용사업의 인력이 대부분인데 경제사업이 제대로 될 지 의문”이라고 지적했다. 한나라당 김광원 의원도 “부적격한 농협 금강산지점 개설을 금융감독위원회가 편법으로 승인했다”고 거들었다. <뉴시스제공>
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완도해경 2006년 직장내 성희롱 2차 예방교육완도해경 2006년 직장내 성희롱 2차 예방교육 천해숙 완도성폭력상담소장 초청강의 완도해양경찰서(서장 박철원)는 10. 25일 오후 2시부터 경찰서 강당에서 2006년 두번째로 경찰관 및 전경 150여명이 참석한 가운데 천해숙 완도성폭력상담소장으로부터 직장내 성희롱 예방에 관한 교육을 받았다. 이날 성희롱 예방 교육에 나선 천 소장은 먼저 성희롱 예방교육의 필요성에 대한 설명과 성희롱에 관한 사전지식을 점검 한 후, 가부장적 성 역할과 남성성 여성성 강조에 따른 성차별을 성희롱 발생원인으로 꼽았다. 또 최근 직장 내에서 벌어지고 있는 성희롱 실태와 성희롱 예방과 양성평등이란 주제로 본인이 직접 상담한 사례 등을 들어가며 성희롱 예방 교육을 실시했다. 천 소장은 “남녀 간의 차이점 이해와 사랑의 동료애로 직장내 성희롱이 근절될 수 있다”고 강조했다. 이날 교육에 참석한 경찰관들은 “교육이 사례중심으로 실시돼 많은 도움이 됐다”고 평했다. 한편, 완도해경은 유명 전문 강사를 지속적으로 초빙하여 전 직원의 혁신 역량 강화로 새로운 도약의 기틀을 마련하고 대국민 서비스 질 향상을 위해 노력할 방침이다. <김유정 기자> 입력:061026
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완도해경 김 양식장 파손 선장 검거완도해경 김 양식장 파손 선장 검거 전남 완도해양경찰서는 지난23일 김양식장을 파손한 뒤 달아난 혐의(재물손괴)로 부산선적 496t 화물선 A 호 선장 김모(67·서울시)씨 등 선원들을 붙잡아 조사중이라고 밝혔다. 해경에 따르면 김씨 등은 지난 20일 오후 10시께 완도군 소안면 미라리 마을 앞 해상에 설치된 신모(36)씨 등 5개 마을 55가구 김양식장 700책(1책 길이 40m)을 파손, 1억5천여만원의 피해를 준 혐의를 받고 있다. 해경 조사결과 김 양식장을 파손한 뒤 도주한 이들은 손괴 사실을 은폐하기 위해 잠수부를 동원, 배 밑바닥 등에 붙어있는 양식 시설물 잔해를 제거한 것으로 드러났다. 해경 관계자는 "어민들의 신고를 받고 피해 양식장 부근을 항해한 선박들의 항로를 추적한 결과 이 화물선이 김 양식장 부근을 지나 22일 완도읍 산양진항에 입항해 정박중인 사실을 확인하고 선장 등을 붙잡았다"고 밝혔다. <김유정 기자>
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이영호 의원, 농어촌의 개인회생제도 보완요구이영호 의원, 농어촌의 개인회생제도 보완요구 해양수산부 종합감사에서 전문성 강화 주장 열린우리당 이영호(강진․완도)의원은 11월 1일 해양수산부 종합감사에서 ‘농어촌에서의 개인회생제도 문제점 및 개선방안’ 정책자료집을 통해 개인회생제도가 당초의 취지대로 작동하기 위해서는 편법을 통제할 수 있는 법원의 엄격한 검증시스템과 전문성이 강화되야 한다고 주장했다. 현재 개인회생제도의 시행으로 인한 채무감면액 전액을 채권자(회원조합)에게 부담시키고 있으므로 결과적으로 회원조합의 경영정상화를 위한 자금이 채무자(어업인)의 회생지원자금으로 전환되는 정책적․논리적 모순을 일으키고 있다. 또한 개인회생제도는 기존의 취지와 달리 농․어업인의 경우에는 특히 접근이 어렵다. 농․어업인의 경우는 월급생활자나 자영업자처럼 월별로 소득을 얻지 못해 채무이행을 위한 매월 가용 소득을 산정하기 어렵고 담보 때문에 이용이 불가능한 경우도 많다. 따라서 농․수산업의 경영위기 악화로 파산상태에 이르러도 이 제도를 통해 회생의 기회를 얻는 농․어업인의 수는 적다. 반면에 조합원의 결합에 의해 성립하는 협동조합의 경우에는 조합원이 개인회생제도를 통해 면책을 받을 경우, 손실부담이 회원조합의 손실로 직결된다. 정부가 부실조합에 대한 재무구조 개선 및 경영정상화자금을 지원하지만 개인회생제도의 채무감면액을 회원조합에 부담시키는 결과가 된다. 이는 회원조합의 경영정상화를 위한 자금이 채무자의 회생지원자금으로 전환되는 모순을 가지고 있는 것이다. 결국 회원조합이 부실화되고 도산까지 이르는 상황이 되고 이 피해는 결국 채무자인 농․어업인에게 돌아간다. 이 의원은 “농어업인이 소득산정의 어려움과 담보로 인해 개인회생제도의 접근이 어려운바 복잡한 신청절차와 고비용구조를 개혁하고 농어촌 현실에 맞는 농어업인의 회생지원을 위한 계획을 세울것”을 주문했다. 또한 “현재 협동조합의 경우에는 조합원의 개인회생을 통한 채무감면에 해당하는 손실이 회원조합의 손실부담으로 직결된다면서 회원조합의 손실을 보전하기 위한 재정적인 뒷받침이 해결되어야 한다”고 주장했다. 더불어 “개인회생제도에 따른 회원조합부실에 대해 정부정책에 반영될 수 있도록 법적, 제도적 검토를 계속적으로 추진해나갈 것이라고” 밝혔다. <김유정 기자> 입력:061101